國家能源局規(guī)劃2025年新型儲能裝機(jī)(抽水蓄能以外技術(shù))規(guī)模達(dá)30GW以上，而根據(jù)目前市場需求，我們預(yù)測2025年累積裝機(jī)容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過60GW，能達(dá)到80-100GW。隨著儲能裝機(jī)容量和規(guī)格不斷增加提高，對大型集中式儲能系統(tǒng)的安全性、經(jīng)濟(jì)性、功能性等關(guān)鍵因素的要求也越來越高。

傳統(tǒng)大型集中式儲能系統(tǒng)多數(shù)電池組采用串聯(lián)方式連接，其優(yōu)勢是在保持穩(wěn)定輸出電流不變的情況下，獲得更高的輸出電壓;且串聯(lián)方式不會產(chǎn)生環(huán)流，!單包電壓低，測試設(shè)備要求也低，更容易管理。但同時這種連接方式也具有一定的劣勢，如:

1、安全風(fēng)險增大

由于串聯(lián)連接方式會形成更高的電壓，對各個器件要求的絕緣等級增加，電流大，熱管理難度也隨之增加，如果沒有恰當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，那么火災(zāi)等事故的發(fā)生概率也會增加。

2、系統(tǒng)穩(wěn)定性下降

串聯(lián)方式對每組電池的一致性要求很高，對電池的配組選型和控制要求非常高，因此整個系統(tǒng)的可靠性可能會受到影響，如果其中一個電池組失效，那么整個系統(tǒng)將不能正常運行,也大大增加了后期運維難度。

3、運營經(jīng)濟(jì)性波動較大

單個電池組的衰減會影響整個系統(tǒng)的運行效率，售后運維配組難度較大，耗時耗力,串聯(lián)模式目前采用的大電芯方案，所用的器件等級高，熱管理復(fù)雜，能耗也高，增加了運營成本。

   多通道并聯(lián)技術(shù)

智一基于對儲能電池多年的研究，采用了多通道并聯(lián)技術(shù)應(yīng)用在儲能系統(tǒng)上，提高儲能系統(tǒng)的安全性、經(jīng)濟(jì)性和功能性。

1、安全性高

采用多通道并聯(lián)電池系統(tǒng)設(shè)計，電流小，升溫小，易管控，提高電池安全性和壽命。神經(jīng)元管理實現(xiàn)并包退包策略，單包故障不影響整個系統(tǒng)運行。

2、功能性強(qiáng)

多通道并聯(lián)，匯流形成大功率，根據(jù)負(fù)載需求智能分配功率，進(jìn)一步提高了儲能系統(tǒng)的利用率，既可以做到削峰填谷，也可以做到調(diào)峰調(diào)頻。

3、經(jīng)濟(jì)性好

智一多通道并聯(lián)技術(shù)，降低儲能系統(tǒng)熱管理運維成本，減少售后花費的人力、時間成本，具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢;且基于標(biāo)準(zhǔn)化電池的使用，后期電池資產(chǎn)還可進(jìn)行梯級調(diào)度，實現(xiàn)車、船、儲通用，讓電池全生命周期價值利用最大化。

綜上所述，智一多通道并聯(lián)技術(shù)應(yīng)用在儲能系統(tǒng)，提高與優(yōu)化了傳統(tǒng)儲能電池設(shè)計的連接方式，是目前較為先進(jìn)的儲能系統(tǒng)技術(shù)之一，具有更好的性能優(yōu)勢和廣泛的應(yīng)用前景。在未來的發(fā)展過程中，多通道并聯(lián)技術(shù)將會得到進(jìn)一步完善和推廣，成為新一代儲能系統(tǒng)技術(shù)的重要方向之一。

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