2023年5月9日，工信部發布關于《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第371批公告，簡稱本批次公告)，這是2023年以來工信部發布的第5批新車產品公告。

據統計，本期公告申報的新能源汽車產品有156家企業440個產品型號，其中，環比增長最多，“風頭最勁”的細分車型是換電卡車，占比13.6%，環比370批增加了2.9個百分點。(數據來源于電動卡車觀察號)根據調研分析，換電卡車的占比大原因主要有:一是目前換電卡車特別是換電重卡補能效率高、用戶初始購買成本低、不用考慮動力電池的衰減和封閉場景中的續航不足等問題，成為當前重卡加速實現電動化的主要途徑，市場前景看好。二是能給客戶帶來經濟實惠。根據公開數據，重卡在換電模式下成本節約顯著，生命周期內成本相比燃油重卡減少10%以上，在特定場景下購買換電重卡運營，客戶確實能得到經濟實惠。

雖然換電卡車呈現逐年遞增的趨勢，但是在發展中仍然遇到很多制約因素，如電池標準不統一，換電站少且分布不均衡等問題也日益突出。為了解決卡友們遇到的問題滿足換電卡車的市場需求，基于標準化電池的研發，智一推出了重型車輛電池系統和重卡換電站。

重型車輛電池系統

由10/12/N個614標準化電池并聯組成，系統電量 300KWh/250KWh或240KWh/200KWh( 低溫版)。車儲一體化，可快/慢充、可換電。

智一重型車輛電池系統的優勢 :

1、自由增容

內部采用多通道并聯技術，支持分布式安裝，可以根據車型電量需求，自由增容。不僅適用于重卡、礦卡、輕卡等車型，在工程車、環衛車、貨車、渣土車、公交車、大巴車等車型上也同樣適用。

2、大功率，動力更強

多通道并聯，分流匯流能力強，輕松實現大功率輸入輸出，車輛載貨爬坡動力更強

3、安全、穩定性高

智能神經元實現自由并包退包管理，單包故障不影響系統正常運行，提高卡車在運行過程中的穩定性和安全性，提升運營效率。

4、可配備低溫解決方案

智一低溫版重型車輛電池系統，采用超低溫電芯，在不加熱的情況下，能夠實現-40°C暢行無阻，有效解決了寒冷氣候區域車輛電池啟動難的問題

智一重卡換電站

智一新能源重卡換電站是通過智能換電模式，快速更換新能源重卡動力電池，可實現單次換電僅需5分鐘，達到車輛快速補能，大大提升了運營效率，解決了新能源重型卡車補能效率低、補能時間長、補能設施康乏等痛點。

有標準式和馬鞍式兩種，可根據不同項目需求定制化建設。相較于傳統重卡充電站智一重卡換電站采取“集裝箱”模式，占地面積小，能夠節省更多土地資源。車電分離模式下，電池由運營商統一集中管理，充電更安全。且在后期電池保養環節能夠大大降低成本，具有很強的經濟性。

隨著新能源換電技術的不斷迭代，制約重卡換電發展的問題也將會一一攻克，同時換電標準統一問題的解決和換電站數量的增加，換電卡車特別是換電重卡市場將邁入高速成長期，進而推動車輛電動化目標的實現。

• 上一個：智一儲能系統的四大顛覆點
• 下一個：超低溫電池與蒙古包的搭配，點亮···