5 月 20 日，由智一新能源提供的重卡換電系統(tǒng)解決方案“三峽電能鄂爾多斯源網(wǎng)荷儲”項(xiàng)目——塔拉壕換電站正式送電。

       項(xiàng)目一期為80輛運(yùn)營車輛，配套投資建設(shè)2個(gè)低溫?fù)Q電站，搭載智一新能源超低溫電池，為當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)干線短途煤炭運(yùn)輸車輛提供更加高效、安全的換電供能。

       鄂爾多斯冬季最低氣溫可達(dá)-30°C左右，普通動(dòng)力電池在這種極寒環(huán)境下，其可用能量和功率衰減會(huì)非常嚴(yán)重，且長期低溫環(huán)境使用會(huì)加速動(dòng)力電池的老化，縮短使用壽命。

614V標(biāo)準(zhǔn)化電池

無懼嚴(yán)寒 起步即動(dòng)力全開

       智一新能源為塔拉壕換電站搭配的 614V 標(biāo)準(zhǔn)化電池，可實(shí)現(xiàn) -40℃ 放電效率 92% 以上、-20℃ 充電效率 85% 以上，能夠滿足當(dāng)?shù)貥O寒氣候環(huán)境下的工作需求；并以動(dòng)態(tài)均衡和自修復(fù)技術(shù)，解決低溫電芯衰減速度過快問題，實(shí)現(xiàn)超長壽命，降低換電站運(yùn)營成本；同時(shí)，多通道技術(shù)分解電流、匯流能力強(qiáng)、瞬間大功率輸出、動(dòng)力更強(qiáng)勁。

       此項(xiàng)目換電重卡每公里運(yùn)輸電耗 2kWh，單車年耗電量 18 萬 kWh，傳統(tǒng)燃油重卡改用換電重卡后，首期項(xiàng)目每年減少使用柴油 324 萬升，相比燃油車運(yùn)營成本降低 14.34%，每年可降低車隊(duì)運(yùn)營成本 256 萬元。

       針對換電類項(xiàng)目，智一新能源可利用二級區(qū)塊直流組網(wǎng)技術(shù)，對清潔能源、儲能、充換電站進(jìn)行深度融合，形成綠色供能、蓄能、用能的源網(wǎng)荷儲一體化發(fā)展，進(jìn)一步提高換電站經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能減排能力。

       智一新能源依托標(biāo)準(zhǔn)化電池和二級區(qū)塊直流組網(wǎng)儲能平臺技術(shù)，持續(xù)為重卡換電生態(tài)提供系統(tǒng)化解決方案，推動(dòng)構(gòu)建重卡產(chǎn)業(yè)向“綠”而行。

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